保时捷工程师:我们的电动汽车技术比Taycan还要先进!

保时捷对我们隐瞒了什么?

保时捷Taycan最近出现在Top Gear上,克里斯·哈里斯发现它作为一款全电动运动轿车非常引人注目。他认为,驾驶同类型的汽车是最有趣的,但他也无意中透露,他知道保时捷并没有展示它在电动汽车上所能做的一切。

当你看着Taycan(以及它的规格)时,这并不是你真正想要的东西,但哈里斯提到,当他们为展览拍摄其部分时,有一位保时捷工程师在场。这位工程师告诉他保时捷的电动汽车技术更先进。

但是他的意思是什么?例如,我们知道保时捷拥有克罗地亚Rimac Automobili的15.5%的股份,该公司生产电动超级跑车。Rimac有望在今年开始交付其C_Two全电动超级跑车,这是一个非常令人振奋的前景,因为它声称的总功率输出为1,888马力,从静止状态到两秒内的冲刺时间为60秒,最高速度为时速415 km / h(258 mph)。

得益于强大的120 kWh电池组,C Two的续航里程可达到650公里(400英里)。所有这些数字都令人印象深刻,但它们目前是最昂贵的电动汽车的储备-Rimac计划制造150个样车,价格为180万欧元(196万美元)。

哈里斯提到的保时捷工程师可能一直指的是保留给全电动超级跑车的技术,据称它使用了Rimac的专有技术,并且据信目前正在开发中。预计将在2025年面世。他还可能指的是未来的电动超级跑车-据说该品牌的某些核心车型可能会被全电动汽车取代。

保时捷正准备发起一场电动车型攻势:据信,到2022年,该公司将推出一款与macan功能相当的全电动车型。甚至有传言称,当制造商更换现有的718 Cayman和Boxster车型的时候,他们的替代品也将是一辆电动汽车,尽管我们对这款车有所怀疑。

但是,如果Taycan标志着未来的保时捷电动汽车,那么我们很高兴看到该汽车制造商提出了什么。

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