特斯拉Model 3的实际续航比美国环保署所说的要高!

最近宣布的EPA范围评级为即将到来的2020年特斯拉Model Y Performance (长续航和全轮驱动)版本的315英里(506.8公里)让很多人感到惊讶。实际上比2020 Tesla Model 3 Performance(LR,AWD)的续航高5%,也就是约16英里(25.7公里)。

关于车轮尺寸可能会有一些问题,但一般来说,我们更希望看到相反的情况,假设电池容量相同,因为Model Y明显比Model 3大。

有两件事可以解释这个结果:

  • Model Y比Model 3效率更高
  • Model 3现在也更有效率了,但还没有得到更新的续航评级

根据特斯拉和EPA之前的经验,特斯拉的实际改进和官方宣布的增加里程之间存在一定的延迟。特别是考虑到环保局似乎更倾向于对单一车型的年份进行单一评级。

根据InsideEVs最近获得的信息,其他特斯拉车型的续航里程和效率可能比几个月前的评级更高。但是,这是否意味着Model 3是与Model Y相当还是更好。

有趣的是,Model 3 Standard Range Plus是否会比以前更高效,并最终在所有类别中击败现代IONIQ Electric(剩下的就是2019年旧型号的城市额定值为225 Wh / mile年)?

特斯拉Model Y vs特斯拉Model 3

快速浏览一下这两款车型,可以发现在所有类别中,Model Y的效率更高:

  • 总体:6.4%
  • 城市:8.7%
  • 高速公路:4.4%

高速公路上的优势比城市里的要小,这很容易解释,因为Model Y更大,所以更容易受到高速的影响。然而,在城市驾驶中8.7%的增长令人费解,如果Model 3比EPA的效率更高,这个比例会更低。

在较低的速度下,最重要的事情之一就是重量,那么也许特斯拉Model Y会更轻?另一个想法是动力总成的改进(至少在低速时)。

2020年特斯拉Model Y Performance(远程,AWD)(2020)EPA评级:

  • 续航315英里(506.8公里)
  • 能耗(含充电损耗):

合:279 Wh/mi (173 Wh/km)

城市:261 Wh/mi (162 Wh/km)

高速公路:301 Wh/mi (187 Wh/km)

2020年特斯拉Model 3 Performance(远程,AWD)EPA评级:

  • 续航299英里(481公里)
  • 能耗(含充电损耗):

合并:298 Wh/mi (185 Wh/km)

城市:286 Wh/mi (178 Wh/km)

高速公路:315 Wh/mi (196 Wh/km)

本站数据聚合自互联网,如有侵权请联系删除。
电动范 » 特斯拉Model 3的实际续航比美国环保署所说的要高!

提供最优质的资源集合

立即查看 了解详情