宝马i7即将与梅赛德斯·奔驰EQS对抗

如果您认为7系列的巨大格栅看起来很荒谬,请等到您看到它在我们的独家渲染中被遮盖住。

宝马将全力开发电动汽车,并计划在未来几年内至少提供其核心车型的全电动版本。显然,它还计划制造其7系列旗舰轿车的全电动版本,该型号可能被称为i7。iX3与X3的区别也与其他7系列的区别。

自2019年初以来,谣言四处流传,但现在宝马博客表示,这家巴伐利亚制造商已在其家乡慕尼黑举行的新闻发布会上正式确认了i7。据我们了解,它不会基于当前的7系车型,而是大型豪华轿车的下一个版本。

这款电动7系将成为抛弃V8和V12后的电动系列产品的一部分,倾向于采用电动的小型发动机。该公司强大的B58六缸发动机将为大多数发动机提供动力,即使是目前由大型十二缸发动机驱动的顶级760i型号也是如此。

关于i7,显然会有(至少)两个变体。一个将配备80千瓦时的电池组,而另一个将配备更大的120千瓦时的电池组。一次充电最多可行驶600公里(385英里),而且只有在长轴距车型中才能提供它,这是一个不错的变化,以便实际有足够的空间容纳该套件。

因此,即使它不是基于当前的7系列,我仍然继续尝试并根据现在出售的型号来想象i7的外观。我开始清空其巨大的格栅,给它一个看起来不太运动的前保险杠,将其开口最小化。接下来,我将其轮辋换为iX3的轮辋,并在左前翼子板上给了它一个充电口。引擎盖上的标志也被换成新的BMW标志。

接下来的7系列将于2022年首次亮相,届时奔驰将推出其EQS旗舰EV轿车 ; i7肯定会削减其工作量,尤其是因为EQS已经显示出很多希望,并且其开发工作已进入更高级的阶段。i7还将与即将于2021年首次亮相的即将到来的全电动Jaguar XJ对抗。

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