传宝马7系电动车至少有650马力!

再见V12,你好电机。

准备好迎接一个全新的世界吧,在这个世界里,宝马7系的佼佼者没有双涡轮6.6升V12发动机。M760i发动机即将淘汰,但不要担心,因为巴伐利亚人正在研究的东西,也将由巨大的动力,以及大量的扭矩。当宝马(BMW)宣布下一代7系车最强大的版本将实现零排放时,它没有透露任何有关其电动马达提供电力的细节。现在,我们在BMWBLOG上的朋友们声称,他们知道最热门的全尺寸豪华轿车。

传闻称为Mi7或i7 M60,续航最长的7系列据说至少有两个电机提供650+马力的综合输出,或比M760i大约多50马力。目前还没有关于扭矩数据的消息,但不管那是什么,与目前的M760i发动机1550转/分钟的627磅-英尺(850牛顿-米)相比,完整的扭矩数据将立即生效。

该报告还提到,旗舰7系列将配备一个容量超过100千瓦时的大电池组,充满电后的续航可达400英里(644公里)。目前还不清楚电池完全充电需要多长时间,但BMWBLOG称,该车的电动汽车设置将与快速充电系统兼容,以显著缩短等待时间。

它将不会是下面唯一的M性能版本,据报道,它将坐一个插入式混合模式暂时称为M750e涡轮增压直列六3.0升与电动马达结合。据说它可以替代现有的750i,并能提供超过500的马力。就在它的正下方,将会停着今天的745e,据说它将继续在下一代汽车中服役。

据传,该产品线将包括两款额外的电动汽车,一款单发动机i740后置轮驱动,以及一款AWD双发动机i750,输出功率在350到450马力之间。宝马曾表示,未来7系仍将采用传统的动力系统,似乎将仅限于配备3.0升直列6缸柴油发动机的735d和配备同等排量汽油发动机的740i。

到目前为止,我们只看到了测试骡子,这意味着下一代7系列的正式亮相不会很快。我们可能要等到2022年才能看到它的首次公演,而EV版的公演可能会更久。电动衍生产品将面临来自现有车型的激烈竞争,如保时捷Taycan和特斯拉Model S,以及即将推出的奥迪E-Tron GT、捷豹XJ和奔驰EQS。

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