大众e-Bulli经典电动巴士亮相!

这不是一个概念产品,而是宣布将提供电动汽车转换或整车制造。

大众商用车终于发布了其经典1966款T1的电动版本,这是该公司与第三方合作伙伴eClassics合作完成的一个项目。照片中展示的巴士是在原版经典车型上改装过来的。

eClassics在改装这些旧的大众汽车时所做的就是将原来的底盘换成自己的底盘,其中包括一个35千瓦时(或后来的45千瓦时)电池组和一个驱动后轮的电机,就像原始版本一样。标准功率输出是83马力,但如果你选择更大的电池组,可以得到一个更强大的101马力的电动机。

一辆甲壳虫车的滚动底盘成本是39900欧元,更大的电池组和更强大的电机又要增加15900欧元;一辆完全改装的汽车起价99900欧元。所使用的发动机和电池组是由大众提供的,与制造商在其e-Up中提供的相似!

将一辆T1改装成与该车型相同的规格将需要64900欧元的费用;后面的T2和T3模型的转换也可用。

大众透露,e-Bulli的输出电机较低(但容量更大的电池组),但即使没有更强大的电机,它的功率几乎是原来的两倍;它的最高时速已从105公里/小时上升到130公里/小时,声称的续航为200公里(120英里)。通过50kw的快速充电器,从低电量充电到80%需要40分钟。

得益于它所搭载的现代平台,大众表示,e-Bulli的驾驶性能远远好于第一代。这一切都归结到“多联前后轴可调减震器和线圈支柱,以及一个新的齿轮齿条转向和四个通风盘式制动器。”

微妙的内部和外部修改使e-Bulli与未经修改的经典产品区分开。它的前大灯集成了LED日间行车灯,在外面也有一个LED充电表。在内部,您可能会发现的主要修改是增加了现代的大众自动档位选择器,以及集成在标准模拟速度表中的启动/停止按钮和数字显示屏。

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